Norge tar nye steg i autonom transport – Ruter, Holo og Moia inngår samarbeid
Ruter og Holo kunngjorde i dag et nytt samarbeid med Moia som markerer et viktig løft for autonom kjøring i Norge. Nyheten ble lansert under PAVE Europe og Ruters to-dagers fagprogram i Oslo, der over 100 deltakere fra Norge og utlandet fikk se demonstrasjoner, diskutere erfaringer og lære mer om hvordan automatiserte løsninger kan tas i bruk i ordinær drift.
Vibeke Harlem fra Ruter oppsummerte dagen slik:
«Denne dagen har virkelig satt Norge på autonomi-kartet! Gjennom samarbeid basert på åpenhet og tillit viser vi vei, og det er utrolig gøy at mer enn 100 deltakere fra inn- og utland har kommet til Oslo for å lære mer. Dagens avtalesignering tar oss et steg nærmere skalering av en delt, selvkjørende bestillingstjeneste.»
Dette skjer samtidig som andre norske miljøer tar store steg. MODI-prosjektet viser hvordan Norge allerede tester automatiserte kjøretøy i krevende logistikk-korridorer, og bygger erfaring som er direkte relevant for europeisk skalering. Sammen med Groruddalen-arbeidet, Vys prosjekt i Stavanger og Sporveiens planer for automatisert trikk ser vi et tydelig bilde: Norge sitter på noen av de mest avanserte autonome prosjektene i Europa. Det gjør Norge til en sterk kandidat for EUs satsing på europeiske testbeds.
I AUFORA, ITS Norways arena for automatisert transport, diskuterer vi hvordan vi samler disse erfaringene, bygger et sterkere fagmiljø og legger grunnlaget for en nasjonal testbed-tilnærming og et Center of Excellence. Målet er å vise fram hva Norge faktisk leverer og gjøre det enklere å skalere fra piloter til varig drift.
Skalerbarhet er nå i ferd med å bli virkelighet. Flere av prosjektene som har startet som piloter, nærmer seg ordinær drift. Det er nettopp slike miljøer EU etterspør og Norge har nå et vindu der vi kan ta en tydelig posisjon.
For å få dette til, må vi gjøre det sammen.
