Veglova skal oppdateres – Nå er det mulig å gi innspill 

Dagens veglov er fra 1963. Siden den gang har både veisektoren og teknologien endret seg dramatisk. Nå har regjerningen satt ned et offentlig lovutvalg for å utrede og foreslå en ny veglov som er mer helhetlig, forståelig og framtidsrettet.

For ITS Norway og våre medlemmer er dette arbeidet svært relevant. ITS spiller en sentral rolle i utviklingen av et trygt og effektivt transportsystem. En oppdatert veglov må legge til rette for at digitalisering, datadeling, automatisering, nye mobilitetstjenester og smarte løsninger kan utvikles og integreres på en forutsigbar måte. Samtidig må loven støtte innovasjon og verdiskaping, og være robust nok til å fungere også når roller, ansvar og aktørbildet endrer seg over tid. 

Hvorfor en ny veglov er nødvendig 

Bakgrunnen for lovarbeidet er tydelig: Mandatet peker på store organisatoriske endringer i veisektoren, uklare grensesnitt mellom regelverk, og behov for å tydeliggjøre roller og ansvar. Samtidig understrekes behovet for å modernisere loven i takt med samfunns- og teknologiutviklingen. 

Det løftes eksplisitt frem i mandatet at dagens veglov ikke tar tilstrekkelig høyde for digitalisering og ny teknologi – og at det er krevende å skape et helhetlig, digitalt og navigerbart veinett innenfor dagens rammer. Når samspillet mellom kjøretøy og infrastruktur blir tettere, aktualiseres også behovet for bedre grensesnitt og samordning mellom ulike regelverk knyttet til veginfrastruktur, vegtrafikk og ITS. 

– Veglova må oppdateres slik at den støtter opp under utviklingen vi allerede ser i transportsektoren. Veien er i dag mer enn asfalt – digital infrastruktur er en integrert del av veiinfrastrukturen, og lovverket må gi tydelige og langsiktige rammer for dette. Lone-Eirin Lervåg, ITS Norway.

Lervåg understreker videre at en fremtidsrettet veglov må være teknologinøytral, langsiktig og tilpasset et transportsystem i kontinuerlig utvikling. Loven må ta høyde for at veisektoren kan se vesentlig annerledes ut i fremtiden – både organisatorisk, teknologisk og operativt.

Hva betyr dette for ITS Norway og medlemmene våre?

For medlemmene våre er dette en mulighet til å bidra til rammebetingelser som gjør det enklere å skape verdi gjennom innovasjon og næringsutvikling. Når nye løsninger og tjenester skal skaleres, er forutsigbarhet avgjørende: Hvilke krav gjelder? Hvem har ansvar i samvirkende systemer? Hvilke forhold knyttet til data, cybersikkerhet og informasjonsflyt må avklares? 

Arbeidet startet opp høsten 2025, og utvalget skal levere sin utredning innen utgangen av april 2028. Det betyr at vi nå er i en fase hvor innspill fra relevante fagmiljøer og aktører kan påvirke retning, ambisjonsnivå og konkrete forslag i den nye loven. 

Lervåg peker særlig på behovet for at regelverket legger til rette for næringsutvikling og innovasjon:

– En ny veglov bør gi tydelige og forutsigbare rammer som både ivaretar trafikksikkerhet og beredskap, og samtidig gjør det enklere å ta i bruk ny teknologi på en ansvarlig måte. Med et presist og framtidsrettet regelverk kan vi styrke innovasjonsevnen og legge til rette for verdiskaping i hele transportsektoren.

Slik kan du bidra

Veglovtvalget skal legge til rette for innspill fra relevante kompetansemiljøer, og hovedtrekkene i innspillene skal fremgå av utredningen. Vi oppfordrer derfor alle medlemmer til å benytte muligheten til å sende innspill til utvalgets arbeid via utvalgets nettsider her. 

Innspill fra virksomheter som utvikler, bestiller, drifter og tar i bruk ITS-løsninger er viktige for å sikre at ny veglov blir relevant for morgendagens transportsystem. 

Kontakt

Lone-Eirin Lervåg

Sjef for innovasjon og kunnskapsutvikling i ITS Norway og medlem i Veglovutvalget

E-post: lone.lervag@its-norway.no